Metodología
Cómo calificamos las calles.
Versión v0.1 · borrador: todavía no se usa para publicar calificaciones
Primera versión. Pesos de partida, a calibrar con los datos de la Fase 2.
1 · Qué mide
Qué tan usable es una calle, de 0 a 100.
El índice mide qué tan usable es cada tramo de calle para autos y para personas a pie. No es una medición técnica del pavimento: un daño importa por cómo afecta a quien pasa.
Un tramo es el pedazo de una calle dentro de una colonia, entre dos cruces o límites de colonia. En esta versión solo se califican las calles de asfalto; las de terracería aparecen como «sin pavimento».
| Banda | Calificación |
|---|---|
| Bueno | 85 – 100 |
| Satisfactorio | 70 – 84.9 |
| Regular | 55 – 69.9 |
| Malo | 40 – 54.9 |
| Muy malo | 0 – 39.9 |
2 · Qué cuenta
Solo datos verificados.
- Reportes sueltos: cuentan cuando una persona de moderación los valida. Los severos y los que dificultan el paso peatonal se validan en el lugar, a menos de 30 m y con una foto nueva.
- Evaluaciones completas: un tramo tiene calificación cuando lo recorrieron completo 2 personas distintas, cada una por su cuenta.
- No cuentan los reportes pendientes, rechazados, duplicados ni los daños ya reparados.
- Dos reportes del mismo tipo a menos de 10 m son el mismo daño: resta una sola vez. Si sus severidades difieren un nivel, cuenta la menor; si difieren dos, el daño no resta hasta que una tercera persona lo revise.
3 · Cálculo
Cada daño resta un porcentaje.
Cada daño resta puntos según su tipo, su severidad (el tamaño o el golpe) y su evitabilidad (si se puede esquivar):
deducción = base del tipo × factor de severidad × factor de evitabilidad × peso del grupo índice = 100 × (1 − d₁/100) × (1 − d₂/100) × … × (1 − dₙ/100)
Así el índice nunca baja de 0, el orden de los daños no importa y cada daño adicional pesa un poco menos que el anterior.
Tope peatonal: si el tramo tiene un daño que dificulta caminar o pasar con carreola o silla de ruedas, su calificación no puede pasar de 35.
Factor de severidad
- Leve
- 0.5
- Media
- 0.75
- Severa
- 1
Factor de evitabilidad
- Fácil de esquivar
- 0.4
- Hay que maniobrar
- 0.7
- Imposible de esquivar
- 1
Peso del grupo
- Superficie
- 1
- Fuera del índice
- 0
- Elemento vial
- 0.5
Las bollas, el cordón cuneta y la basura no preguntan evitabilidad porque no están en el camino de los autos: su factor es 1.
4 · Catálogo
Los daños que se registran.
| Daño | Grupo | Base |
|---|---|---|
Bache
|
Superficie | 50 |
Grieta lineal
|
Superficie | 35 |
Piel de cocodrilo
|
Superficie | 55 |
Hundimiento
|
Superficie | 40 |
Desnivel positivo
|
Superficie | 35 |
Parche deficiente
|
Superficie | 30 |
Calle destruida
|
Superficie | 80 |
Alcantarilla
|
Elemento vial | 70 |
Tope
|
Elemento vial | 50 |
Bollas
|
Elemento vial | 30 |
Cordón cuneta
|
Elemento vial | 40 |
Basura o escombro
|
Fuera del índice | No resta |
5 · Ejemplos
Con los pesos de esta versión.
| Un tramo con… | Cálculo | Índice | Banda |
|---|---|---|---|
| Un bache leve imposible de esquivar | 100 × (1 − 0.25) | 75 | Satisfactorio |
| Un bache severo fácil de esquivar | 100 × (1 − 0.2) | 80 | Satisfactorio |
| Un bache severo imposible de esquivar | 100 × (1 − 0.5) | 50 | Malo |
| Cinco baches medios fáciles de esquivar | 100 × (1 − 0.15)^5 | 44.4 | Malo |
| Una alcantarilla sin tapa que no se puede esquivar | 100 × (1 − 0.35) | 65 | Regular |
| Una calle destruida | 100 × (1 − 0.8) | 20 | Muy malo |
| Un hundimiento leve fácil de esquivar que dificulta el paso peatonal | 100 × (1 − 0.08), con tope de 35 | 35 | Muy malo |
6 · Tabla completa
Cuánto resta cada daño.
Puntos que resta cada combinación de tipo, severidad y evitabilidad, antes de combinarse con los demás daños del tramo.
| Daño | Severidad | Fácil de esquivar | Hay que maniobrar | Imposible de esquivar |
|---|---|---|---|---|
| Bache | Leve | 10 | 17.5 | 25 |
| Media | 15 | 26.25 | 37.5 | |
| Severa | 20 | 35 | 50 | |
| Grieta lineal | Leve | 7 | 12.25 | 17.5 |
| Media | 10.5 | 18.38 | 26.25 | |
| Severa | 14 | 24.5 | 35 | |
| Piel de cocodrilo | Leve | 11 | 19.25 | 27.5 |
| Media | 16.5 | 28.88 | 41.25 | |
| Severa | 22 | 38.5 | 55 | |
| Hundimiento | Leve | 8 | 14 | 20 |
| Media | 12 | 21 | 30 | |
| Severa | 16 | 28 | 40 | |
| Desnivel positivo | Leve | 7 | 12.25 | 17.5 |
| Media | 10.5 | 18.38 | 26.25 | |
| Severa | 14 | 24.5 | 35 | |
| Parche deficiente | Leve | 6 | 10.5 | 15 |
| Media | 9 | 15.75 | 22.5 | |
| Severa | 12 | 21 | 30 | |
| Calle destruida | Severa | 32 | 56 | 80 |
| Alcantarilla | Leve | 7 | 12.25 | 17.5 |
| Media | 10.5 | 18.38 | 26.25 | |
| Severa | 14 | 24.5 | 35 | |
| Tope | Leve | 5 | 8.75 | 12.5 |
| Media | 7.5 | 13.13 | 18.75 | |
| Severa | 10 | 17.5 | 25 | |
| Bollas | Leve | 7.5 (no depende de la evitabilidad) | ||
| Media | 11.25 (no depende de la evitabilidad) | |||
| Severa | 15 (no depende de la evitabilidad) | |||
| Cordón cuneta | Leve | 10 (no depende de la evitabilidad) | ||
| Media | 15 (no depende de la evitabilidad) | |||
| Severa | 20 (no depende de la evitabilidad) | |||
7 · Estado del tramo
Cuándo se publica una calificación.
- Levantado: tiene 2 evaluaciones completas de 2 personas distintas y sus resultados no difieren en más de 1 banda. Solo estos tramos muestran calificación.
- En evaluación: todavía no junta las evaluaciones necesarias. Sus daños validados sí aparecen en el mapa.
- En revisión: las evaluaciones difieren en más de 1 banda, cada una calificada solo con sus propios daños. Hace falta una tercera evaluación.
- Desactualizado: el dato más reciente tiene más de 12 meses.
- La calificación de una colonia es el promedio de sus tramos levantados, ponderado por longitud. Un tramo que es límite entre dos colonias cuenta la mitad de su longitud en cada una.
8 · Versiones
Bitácora del algoritmo.
Los pesos son un punto de partida y se ajustan con datos de campo. Cada ajuste es una versión nueva: se calcula primero en borrador, se compara con la vigente y, al activarla, todas las calles se recalculan con los mismos reportes. Las calificaciones anteriores se conservan, y cada calificación publicada dice con qué versión se calculó.
-
v0.1 Borrador
Primera versión. Pesos de partida, a calibrar con los datos de la Fase 2.
9 · Para reproducirlo
Los parámetros completos.
Con estos parámetros y los datos abiertos, cualquiera puede recalcular una calificación. Motor de cálculo: multiplicativo_v1.
Ver los parámetros de v0.1 (JSON)
{
"bases": {
"tope": 50,
"bache": 50,
"bollas": 30,
"grieta": 35,
"hundimiento": 40,
"alcantarilla": 70,
"cordon_cuneta": 40,
"piel_cocodrilo": 55,
"basura_escombro": 0,
"calle_destruida": 80,
"desnivel_positivo": 35,
"parche_deficiente": 30
},
"motor": "multiplicativo_v1",
"bandas": {
"malo": 40,
"bueno": 85,
"regular": 55,
"muy_malo": 0,
"satisfactorio": 70
},
"escala": {
"max": 100,
"min": 0
},
"ajustes": [],
"conflictos": {
"diferencia_1_nivel": "tomar_menor",
"diferencia_2_niveles": "tercer_voto_sin_contar"
},
"peso_grupo": {
"superficie": 1,
"fuera_indice": 0,
"elemento_vial": 0.5
},
"vigencia_meses": 12,
"emparejamiento_m": 10,
"factor_severidad": {
"leve": 0.5,
"media": 0.75,
"severa": 1
},
"umbral_levantado": {
"evaluadores_distintos": 2,
"evaluaciones_completas": 2
},
"tope_paso_peatonal": 35,
"factor_evitabilidad": {
"facil": 0.4,
"maniobra": 0.7,
"imposible": 1
},
"superficies_evaluadas": [
"asfalto"
],
"revision_diferencia_bandas": 1
}